新能源车将会在十月之后控制产量。

功能车会增加，居家车将会减产。

一年八十万，满足四地外卖。

豫章本地保持一年十万辆左右的产量。

剩下的产能将会放在第一代飞行引擎上。

等湘南生产基地那边进度到了中后段之后，

技术团队将会来浔阳生产基地，构建飞行引擎的生产线。

吴奇就不相信，等豫章的新能源车能起飞，

全国其他地方的车主还能坐得住？

至于国产汽车公司的死活，呵呵，吴奇表示已经给过机会了。

原本他就是在京都，迫于压力拿出了授权。

被迫和众多国产汽车大佬进行合作。

好家伙，结果他们给吴奇来了一场背刺。

为了火星梦想家描绘的美妙场景而纷纷选择背刺吴奇。

这谁能受得了？

如果不是易虹从中缓和，恐怕吴奇早就出手了。

这次正好凭借某些人拿捏吴奇的机会，来一场敲山震虎。

四个地区的代理权拿出去，想来国产汽车公司会坐不住吧！

吴奇也很够意思，并没有要太多的钱。

四人没有给吴奇代理费用，而是直接给销售分成。

否则的话，四人之中除了朱钧之外，三人都拿不出什么钱。

新能源车的前景肉眼可见，掌握了各自家乡的代理权，就掌握了一条金矿，这条金矿价值几何？各自心里有数。

反正用钱来计算，交给吴奇的代理费用肯定是很大一笔。

朱钧本身就是魔都富豪，资金抽调起来有压力但不是拿不出来，其他三位就不行了，他们的身价还是差了一些。

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